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今天，南沿江城际铁路全线首个钻机施工
在太仓开始，
标志着南沿江城际铁路苏州段
正式进入了开工建设阶段！
南沿江城际铁路自京沪高铁南京南站引出，终至即将开通的沪通铁路太仓站，在太仓站经沪通铁路一期接入上海，未来还将直通上海浦东，成为江苏省又一条东西向快速交通走廊。
由中铁上海工程局承建的南沿江城际铁路站前工程十标段位于太仓市，跨太仓市璜泾镇、浮桥镇、沙溪镇和娄东社区，正线全长24.068km。
南沿江铁路是时速350公里的高速铁路，新建正线长度278公里，建设工期为4年。
线路自京沪高铁南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至在建的沪通铁路(上海—南通)太仓站。
该条铁路全线共设
南京南、句容、金坛、武进、
江阴、张家港、常熟、太仓等8个车站
作为沪宁间的第3条高速铁路，南沿江城际铁路通车后，将与沪宁城际铁路形成“X”型路网，覆盖我省县域经济最发达，同时也是我省和长三角地区城市最为密集、城乡一体化程度最高、经济社会发展基础最好的地区。
这条铁路与沪通铁路、京沪高铁等线路相连，未来还将直通上海浦东，成为我省又一条东西向快速交通走廊。沿线居民无论是北上北京，还是南下沪浙，都超方便的！
南沿江城际铁路建成后
沿线城市与上海、南京间的距离将进一步拉近
沿途的句容、金坛等地有望进入南京的“半小时”圈
而苏州到南京的距离有望缩短至1小时左右！
